PSR, SMR y SSR: Tres radares para la aviación segura
✈️ En un aeropuerto, nada rueda sin algún tipo de control. Gracias a los radares, los controladores pueden seguir cada avión en el aire y cada vehículo en tierra con total precisión. Hoy te contamos cómo funcionan los tres sistemas clave: PSR, SMR y SSR, la tecnología que hace posible la seguridad en cada vuelo.
1. Radar Primario de Vigilancia (PSR) 🌐
El PSR es un sistema no cooperativo, capaz de detectar aeronaves sin necesidad de que lleven equipos a bordo. Consta únicamente de un componente terrestre.
Mediante una antena giratoria, el PSR emite impulsos de radiofrecuencia que se reflejan en la aeronave. El sistema calcula:
- Distancia, a partir del tiempo transcurrido entre la emisión y recepción del pulso.
- Acimut, en función del ángulo de la antena en el momento de la recepción.
- Tiempo de detección, es decir, el instante en que se localizó el blanco.
Características:
- Opera en bandas L (1-2 GHz) y S (2-4 GHz).
- Se emplea en vigilancia en ruta, aproximación y también para detectar fenómenos meteorológicos.
- Su limitación principal son las posibles imprecisiones por reflejos o interferencias.
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2. Radar Secundario de Vigilancia (SSR)📡
El SSR es un sistema cooperativo, ya que requiere del transpondedor a bordo de la aeronave. Este fue creado como complementario del PSR
El radar en tierra emite una interrogación que es recibida y procesada por el transpondedor del avión, el cual envía de vuelta información codificada. Esto permite conocer:
- Distancia, azimut y tiempo de detección.
- Altitud de la aeronave.
- Identificación del vuelo (código, compañía, número).
- Situaciones de emergencia.
- Información adicional, como nivel de vuelo seleccionado, rumbo o velocidad.
Características:
- Presenta mayor precisión e inmunidad a condiciones meteorológicas.
- Funciona en distintos modos, destacando el Modo S, que permite intercambiar información detallada con cada aeronave.
- Necesita menos potencia y ofrece respuestas más claras que el PSR.
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3. Radar de Movimiento en Superficie (SMR)✈️
El SMR controla el movimiento de aeronaves y vehículos en el aeropuerto, apoyando la labor de la torre de control.
Funciona bajo el mismo concepto del radar primario: emite una señal que se refleja en el objetivo y regresa al sistema, determinando distancia y acimut.
Características:
- Funciona como el PSR, pero diseñado para la superficie del aeropuerto.
- Opera en banda X (8-12 GHz) con una antena pequeña y rápida (1 vuelta por segundo).
- Ofrece alta precisión angular (0,25°) y en distancia (≈20 m), aunque con un alcance reducido, suficiente para el área de maniobras.
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